دراسات الحالة

دراسات الحالة الأولى قريباً

تستعدّ Ads on Wheels لإطلاق حملاتها وبرامجها التجريبية الأولى. لا ننشر دراسات الحالة إلا ببيانات حقيقية وبموافقة خطّية من العميل، لذلك ستمتلئ هذه الصفحة بالإثباتات لا بالوعود.

ابدأ تجربة اطّلع على نموذج التقرير

ما ستتضمّنه كل دراسة حالة

الأدلّة نفسها التي يتضمّنها تقرير حملتك

تتبع كل دراسة حالة منشورة بنية تقرير الإثبات الذي نرسله إلى العملاء: ما الذي سعينا إليه، وأين ذهب الأسطول، وما الذي قسناه.

الهدف

ملخّص الحملة في سطر واحد: إطلاق منتج، أو زيادة زوّار المتاجر، أو رفع الوعي، أو التوظيف، مع مؤشرات الأداء المتّفق عليها قبل طباعة أول تغليف.

المسارات

برنامج المسارات لسبعة أيام، والتشكيل المعتمد في كل يوم، والمناطق المغطّاة في بيروت والمناطق.

الكيلومترات والساعات

كيلومترات الأسطول وساعات الانتشار من سجلّات GPS، المخطّط مقارنة بالفعلي، سيارة بسيارة.

المشاهدات والوصول

المشاهدات والوصول المقدّرة وفق نموذج المسارات لدينا، والمتحقَّق منها بحسب أماكن وأوقات سير السيارات فعلياً.

مسح رموز QR والاستجابة

عمليات المسح لكل رمز QR خاص بمدينة، والنقرات على الرابط القصير لكل مركبة، واستخدام الرموز الترويجية، حسب اليوم والمنطقة.

ارتفاع المبيعات

المبيعات أو الزيارات في أسواق الأسطول مقارنة بمنطقة مرجعية بلا أسطول، حين يشارك العميل بياناته.

تقرير الإثبات

التقرير الجاهز للعميل بحدّ ذاته: الخرائط وسجلّات GPS وصور الحملة والملخّص الذي تلقّته العلامة التجارية.

معاينة التقرير

كيف يبدو تقرير الحملة

هذا هو تصميم تقرير الإثبات. يعتمد جدول المسارات على الأسبوع النموذجي في خطة العمل، أما خانات النتائج فتبقى فارغة إلى أن تملأها حملة حقيقية.

نموذج توضيحي، ليس عميلاً حقيقياً

إثبات الأداء

[اسم العلامة التجارية] · أسبوع الشبكة

العميل: [اسم العلامة التجارية]
الباقة: ١٠ سيارات × أسبوع واحد
الفترة: [تاريخ البدء] – [تاريخ الانتهاء]
المناطق: بيروت، جبل لبنان، الشمال، الجنوب

كيلومترات الأسطول— kmالنطاق المخطّط: ٩٬٥٠٠–١١٬٠٠٠

ساعات الانتشار— hالمخطّط: ٨–٨٫٥ ساعات يومياً

المناطق المغطّاة— / ٥٤مناطق محدّدة ذات أولوية

المشاهدات المقدّرة—نموذج المسارات + سجلّات GPS

مسح رموز QR—لكل مدينة، لكل يوم

ارتفاع المبيعات—مقارنة بالمنطقة المرجعية

برنامج المسارات

اليوم	المسار	التشكيل	كم لكل سيارة
الاثنين	قلب بيروت	مجموعتان من خمس سيارات	90–110
الثلاثاء	بيروت الكبرى / ضبية	مجموعتان من خمس سيارات	110–130
الأربعاء	جونية – جبيل – البترون – طرابلس	موكب كامل من ١٠ سيارات	200–230
الخميس	بيروت بتكرار مرتفع	حلقات متكرّرة كثيفة	80–100
الجمعة	الدامور – الجية – صيدا	موكب كامل من ١٠ سيارات	150–180
السبت	عاليه – بحمدون – برمانا – بيت مري	مجموعتان من خمس سيارات	130–160
الأحد	واجهة بيروت البحرية وأماكن الترفيه	مجموعتان من خمس سيارات	90–120

الأسبوع النموذجي للشبكة وفق استراتيجية المسارات في خطة العمل. يضيف التقرير الحقيقي الكيلومترات والساعات الفعلية لكل سيارة من سجلّات GPS.

الخرائط

المسارات المخطّطة والمقطوعة لكل يوم، مع المناطق التي مرّت فيها العلامة أكثر من غيرها.

سجلّ GPS

أين ذهبت كل سيارة ومتى وكم من الوقت، مُصدَّراً لكل سيارة ولكل يوم.

الصور والفيديو

صور الحملة للأسطول على الطريق، إضافة إلى الفيديو والتصوير بالطائرة المسيّرة عند حجزهما.

الخلاصة

النتائج مقارنة بمؤشرات الأداء المتّفق عليها مسبقاً، وتوصية للدورة التالية.

التزامنا

حملات حقيقية، أرقام حقيقية، تُنشر بإذن

لن نعرض أبداً عملاء أو شعارات أو نتائج مختلقة. عندما تظهر دراسة حالة هنا، ستكون مبنية على سجلّات GPS واستجابات مقيسة، وبموافقة العلامة التجارية.

كيف ننشر

موافقة العميل أولاً. لا يُنشر شيء دون موافقة خطّية من العلامة التجارية.
بيانات مقيسة فقط. الكيلومترات والساعات والمناطق من سجلّات GPS، والاستجابة من رموز QR والروابط القصيرة والرموز الترويجية.
التقديرات تُعرض كتقديرات. المشاهدات والوصول تقديرات وفق النموذج، وتُعرض دائماً على هذا الأساس.
الشكل نفسه في كل مرة. تتبع كل دراسة حالة تصميم تقرير الإثبات أعلاه، لتسهل المقارنة بين الحملات.

كن من الأوائل

ابدأ تجربة واجعل علامتك أولى دراسات الحالة لدينا

تجربة لمدة ٦٠–٩٠ يوماً في سوقين أو ثلاث أسواق كثيفة الحركة، مع مؤشرات أداء متّفق عليها مسبقاً ومنطقة مرجعية لقياس الأثر.

ابدأ تجربة احجز حملة